Rolex Daytona

El fabricante ginebrino de relojes Rolex desarrolló el Cosmograph Daytona en 1963 especialmente para el automovilismo. El famoso circuito de carreras de Daytona Beach, en Florida, dio nombre a este popular cronógrafo.

Prácticamente todas las variantes del Cosmograph Daytona tienen demanda. Junto con el Datejust, el Submariner y el GMT-Master, este cronógrafo es uno de los relojes Rolex más populares y más vendidos en Chrono24. La gran demanda ha aumentado en el pasado el valor de los modelos usados y nuevos, a veces enormemente. Para las referencias actuales, hay largos tiempos de espera en el comercio estacionario, que pueden llegar a ser de varios años.

Hay ejemplares del Rolex Daytona fabricados en acero inoxidable, oro o platino, así como versiones bicolor de acero y oro. Este último tipo está considerado como el modelo perfecto para iniciarse en el mundo de los Daytona, ya que los ejemplares de acero inoxidable, que están especialmente demandados, se venden por encima del precio de catálogo oficial. Las variantes de oro o de platino sin estrenar son las más caras; sin embargo, por el valor de sus materiales, estos modelos ofrecen la mejor relación calidad-precio.

Rolex ha presentado un total de cinco nuevos modelos con motivo del 60.º aniversario del Daytona en 2023. Estas variantes están equipadas con el nuevo calibre de manufactura 4131, que cuenta con el escape Chronergy patentado por Rolex. Sutiles cambios visuales hacen que los nuevos Daytona parezcan aún más compactos y acentúan su carácter deportivo pero elegante. Por primera vez, el fabricante ginebrino también ha equipado un Daytona de platino con un fondo de cristal de zafiro.

El rendimiento de casi todos los Daytona es bueno. Entre 2020 y 2022 en particular, algunas referencias incluso aumentaron enormemente de valor. Al igual que con muchos modelos de Rolex y de otros fabricantes, los precios se han consolidado significativamente desde la primavera de 2022, lo que hace posible de nuevo iniciarse en el mundo Daytona de manera más o menos económica.

Puede comprar un Rolex Daytona de estética bicolor en acero inoxidable y oro amarillo (ref. 116503) sin estrenar por unos 24 000 €. La referencia 116520 en acero inoxidable, que es notablemente más cara, con un precio de alrededor de 33 000 €, es más popular. Si quiere un Daytona en oro amarillo, deberá contar con precios ligeramente superiores a los 45 000 €. Por este precio, por ejemplo, puede adquirir la referencia 116518LN. El Daytona de platino (ref. 116506) con esfera azul hielo es muy codiciado y puede adquirirse por unos 130 000 €. Justo en la cima de la escala de precios están los modelos Rainbow en oro amarillo, como la referencia 116595RBOW, cuyo precio en el momento de redactar este texto, en abril de 2023, superaba los 545 000 €. Estos precios pueden parecer elevados, pero, en comparación con la primavera de 2022, se observa una enorme caída de precios. En el caso de la última referencia mencionada, esta es de casi el 34 % de su valor.

En cambio, los modelos vintage han ido subiendo de precio de forma constante durante los años. Por ejemplo, los precios de la referencia 6263 con bisel de baquelita rondan casi los 100 000 €. Los Daytona de estilo Paul Newman y con esfera exótica (ref. 6239) se sitúan en un rango de precios muy amplio que oscila entre los 50 000 € y los 300 000 €, dependiendo del estado y los accesorios.

La referencia 116500LN: una evolución del valor fluctuante

El Daytona de acero inoxidable con el número de referencia 116500LN lleva en el mercado desde 2016. Las características de este reloj son el bisel de cerámica negra, el brazalete Oyster y una esfera negra o blanca. El reloj con esfera blanca cuesta unos 34 000 € en abril de 2023 y como nuevo. En comparación, solo un año antes, los entusiastas estaban dispuestos a invertir más de 50 000 € por este reloj. Será interesante ver cómo evolucionan los precios del 116500LN en el futuro, ya que Rolex ha descatalogado esta variante en 2023.

Los ejemplares Daytona usados, como los de la referencia 116520, siguen siendo muy populares. Lanzado en el cambio de milenio, este reloj es el primer cronógrafo Rolex que utiliza el calibre de manufactura 4130. Anteriormente, Rolex utilizaba movimientos modificados de otros fabricantes como Zenith o Valjoux. En abril de 2023 puede adquirir un ejemplar en estado usado con esfera blanca por algo más de 25 000 €. En 2022, habría tenido que comprar el reloj por unos 30 000 €. Si prefiere una esfera negra, cuente con precios en torno a los 23 000 €.

Los ejemplares sin usar son raros, ya que Rolex ha dejado de fabricar este modelo. En perfecto estado, puede llegar a pagar unos 33 000 €, independientemente del color de la esfera. En la primavera de 2023 un ejemplar de la referencia 116520 cuesta un 33 % menos que un año antes.

Para comprar un Cosmograph Daytona con un calibre Zenith El Primero muy modificado (ref. 16520) y esfera blanca, debe esperar un precio de unos 33 000 €. Con esfera negra, esta referencia es unos 4000 € más cara, lo que significa que estos relojes son solo ligeramente más baratos que hace un año, en la primavera de 2022.

Un Rolex Daytona referencia 116508 en oro amarillo de 18 quilates, con bisel de oro y esfera verde puede comprarse sin usar por unos 105 000 € en el momento de redactar este texto, en abril de 2023. En abril de 2022, este modelo costaba alrededor de 135 000 €. A pesar de este descenso, el aumento del valor de este modelo ha sido muy bueno, ya que hasta la primavera de 2020, el precio del modelo era de "solo" unos 40 000 €.

Las versiones menos populares de esta referencia, que tienen índices de diamantes, cuestan "únicamente" unos 85 000 € en estado como nuevo. Esto hace que sean significativamente más baratas que el Daytona con esfera verde, a pesar de los diamantes utilizados.

Si prefiere un Daytona de oro con brazalete Oysterflex —con un núcleo con láminas de metal flexibles recubiertas de elastómero—, podrá disfrutar de un bisel de cerámica resistente a los arañazos y, además, le saldrá más barato: el Cosmograph de oro (ref. 116515LN) cuesta unos 43 000 € como nuevo. En abril de 2022, esta referencia aún costaba más de 20 000 € más.

En el rango de precios de poco más de 45 000 € se encuentra también el Rolex Daytona Chocolate, que tiene una esfera marrón chocolate y lleva el número de referencia 116515LN.

Daytona en platino y en los colores del arcoíris

El Rolex Daytona de platino con el número de referencia 116506 es una auténtica joya de esta colección. Reconocerá este reloj de pulsera por su esfera azul hielo y su bisel Cerachrom granate. El precio de los ejemplares en perfecto estado ronda los 130 000 € en abril de 2023. Es decir, 50 000 € menos que en el mismo periodo del año pasado. Los ejemplares usados, en cambio, se pueden encontrar por unos 120 000 €. Aunque la pérdida de valor es enorme, esta referencia ha registrado un notable aumento de precio en términos absolutos. En la primavera de 2020, su precio era de "solo" 70 000 €.

Otro modelo exquisito es el llamado Rolex Rainbow con el número de referencia 116595RBOW. Este reloj de oro lanzado en 2018 está limitado a pocos ejemplares y es extremadamente difícil de encontrar en el mercado. Lo más característico de este modelo son, sin duda, los zafiros de talla baguette con los colores del arcoíris del bisel y de la esfera. Asimismo, la caja presenta brillantes. Como nuevo, el Rolex Rainbow cuesta alrededor de 545 000 €.

Rolex presentó un total de cinco nuevas variantes de su exitoso modelo con motivo del 60.º aniversario del Daytona para la feria de relojes Watches and Wonders de 2023. Ahora puede elegir entre versiones en acero inoxidable con bisel de cerámica, Rolesor con bisel de oro amarillo, oro amarillo con bisel de cerámica, oro Everose y bisel de oro Everose, así como un modelo fabricado en platino con bisel de cerámica. Una característica especial de esta última variante es su fondo de cristal de zafiro, que permite ver el movimiento. Una primicia en la historia del Daytona.

Al mismo tiempo, Rolex introdujo el nuevo calibre 4131 en los nuevos relojes Daytona. Este movimiento es una evolución del calibre predecesor 4130, que cuenta con una rueda de pilares y un embrague vertical. A diferencia del 4130, el 4131 está equipado con el escape Chronergy patentado por Rolex. Este escape está fabricado con una aleación de níquel y fósforo, una combinación de materiales especialmente insensible a los campos magnéticos. La reserva de marcha del nuevo calibre sigue siendo de 72 horas.

Rolex también ha modificado ligeramente el aspecto del Daytona. La caja de 40 mm ha sido revisada y se le ha dado una forma más equilibrada. Los índices horarios son ahora un poco más finos, mientras que los totalizadores son más discretos. Además, el bisel cerámico de los Daytona de 2023 está rodeado por un anillo metálico, lo que confiere al reloj un aspecto más compacto. Como es típico de Rolex, todos los cambios se han realizado de forma muy discreta, de modo que cada una de las nuevas variantes es reconocible a primera vista como un Daytona clásico.

Al redactar este texto, en abril de 2023, aún no había ejemplares de los nuevos modelos de la plataforma de Chrono24. Los precios de catálogo son los siguientes:

Precios oficiales de los Rolex Daytona en 2023

Los Daytona vintage suelen ser más caros que los ejemplares nuevos de los últimos años. Esto se debe a que los cronógrafos de los años 60, 70 y 80 son muy difíciles de encontrar en la actualidad. Asimismo, algunos modelos cuentan con una historia única, lo que los hace realmente interesantes para los coleccionistas. Uno de estos modelos es, por ejemplo, el Paul Newman Daytona.

La característica principal de este Cosmograph es la esfera conocida como "exotic dial" o "esfera exótica", que presenta distintos colores y una escala de minutos en contraste al borde de la esfera. Los números de las subesferas son de estilo art déco. Lo único que diferencia a este Daytona de la versión estándar con referencia 6239 es la esfera "exotic dial". Este tipo de esferas no eran nada populares al principio, por lo que Rolex solamente fabricó unos pocos ejemplares. Sin embargo, hoy en día el Paul Newman Daytona es uno de los relojes vintage más codiciados y suelen costar alrededor de 200 000 €. El ejemplar que llevó el propio Paul Newman y que le regaló su mujer, Joanne Woodward, fue vendido en subasta en 2017 por la casa Phillips por un precio récord de 15.3 millones de euros, con lo que alcanzó el título del reloj Rolex más caro de todos los tiempos.

Un Paul Newman estándar, es decir, un modelo que no perteneció al actor, cuesta alrededor de 200 000 €. Sin embargo, los precios suelen variar bastante, y no es raro pagar hasta 300 000 € por este reloj. Para aquellos que estén dispuestos a prescindir del Daytona con el diseño especial de la esfera, sugerimos la referencia 6239, que ronda los 50 000 €.

Los Cosmograph con los números de referencia 6241 y 6240 también son interesantes. La primera referencia es comparable a la 6239. No obstante, viene con un bisel de baquelita. Este reloj tan poco común cuesta, de media, unos 230 000 €. En los últimos años, su valor se ha mantenido muy estable.

La referencia 6240 es aún más rara y se considera el primer Daytona resistente al agua gracias a sus pulsadores atornillados. También es el primer modelo que lleva la designación Oyster impresa en la esfera. Al igual que la referencia 6241, la 6240 tiene un bisel de baquelita y también se fabricó en la década de 1960. Los precios del Cosmograph referencia 6240 con esfera negra alcanzan una media de 130 000 € en la primavera de 2023, exactamente el mismo nivel que en el mismo periodo del año pasado.

La referencia 6240 también está disponible con una esfera plateada y es significativamente más barata. Puede comprar este modelo por precios que van entre los 90 000 y 110 000 €.

¿Cuánto cuesta un Pre-Daytona?

Los denominados Pre-Daytona son relojes vintage codiciados por los coleccionistas que, por supuesto, son difíciles de encontrar en el mercado. Esto se debe a que, antes de 1963, estos relojes se produjeron en cantidades limitadas. A pesar de que Rolex registró el nombre "Cosmograph" a principios de la década de 1950, en las esferas de los Pre-Daytonas solo se encontraba el término "Chronograph".

Sin embargo, estos relojes nunca tuvieron éxito porque otras casas estaban triunfando con modelos que también ofrecían una función de cronógrafo. Además, Rolex decidió alojar un calibre de terceros y no de propia fabricación, una característica poco tradicional para la casa. Los ejemplares con la referencia 6234, fabricados en oro, cuestan aproximadamente 100 000 €, y el precio de las versiones de acero se encuentra entre los 30 000 € y los 50 000 €.

Los diseñadores de Rolex concibieron el Daytona como un reloj de carreras para los deportes de motor. Con su función de cronógrafo, se pueden cronometrar hasta periodos de 12 horas. A mediados de los años sesenta, los Daytona estaban equipados con un calibre de cuerda manual Valjoux 72. Sin embargo, este periodo finalizó en el año 1976, cuando Rolex lanzó los primeros Daytona automáticos. Al presentarlos en el Salón Mundial de la Relojería de Basilea en el año 1988, esta casa ginebrina expuso una extraordinaria innovación con el calibre 4030 basado en el mítico movimiento El Primero de Zenith, que oscila a 36 000 alternancias por hora (A/h).

Los relojeros de Rolex no hicieron buenas migas con las 36 000 alternancias por hora (A/h), es decir, una frecuencia de 5 hz, de El Primero, ni tampoco con el indicador de la fecha de dicho movimiento. Por este motivo, se rediseñó el calibre de Zenith, transformando casi la mitad de sus componentes. Como resultado final, fabricaron el calibre 4030 con una oscilación de 28 000 A/h, y una espiral Breguet caracterizada por su curvatura final. El ajuste preciso realizado mediante los tornillos Microstella situados en la parte interior del aro del volante aportó mayor equilibrio que los convencionales con un sistema de ajuste mediante raqueta.

El primer movimiento de cronógrafo de Rolex, el 4130, debutó en una versión de oro del Daytona en 2000. Con un diámetro de 30.5 mm, una grosor de 6.5 mm, 44 rubíes y un volante que latía a 28 800 A/h, esta pieza también presentaba un pequeño segundero con mecanismo de parada del segundero para ajustar la hora y una asombrosa reserva de marcha de 72 horas sin el cronógrafo activado (66 horas con el cronógrafo activado). Asimismo, ofrecía un sistema de protección contra golpes KIF, de la compañía KIF Parechock, que protege el volante y la rueda de escape contra los impactos. Además, desde el año 2005, el reloj está dotado con la espiral Parachrom patentada por Rolex, que ofrece una alta resistencia a los efectos de los campos magnéticos.

En 2023, los nuevos modelos Daytona introdujeron el calibre 4131. La actualización más significativa en comparación con el calibre 4130 es el escape Chronergy patentado por Rolex, que consiste en una aleación de níquel y fósforo. Gracias a esta mezcla de materiales, el escape puede resistir incluso fuertes campos magnéticos.

Quien decida examinar la historia de Rolex de cerca, se encontrará con que hay varias historias sobre el origen del nombre de este reloj icónico. Algunas fuentes atribuyen el origen del nombre Cosmograph al término "cosmografía", que ya se había utilizado en un reloj con función de calendario e indicador de la fase lunar. La cosmografía se considera la predecesora de la geografía y se ocupaba de la investigación del cosmos y de la Tierra. Hoy en día, la palabra "Cosmograph" adorna la esfera de cada cronógrafo Rolex.

Sin embargo, esto no ha sido siempre así. En los comienzos del Cosmograph Daytona, que fue lanzado en 1963, este reloj estaba disponible con distintas variantes de esfera. Unas pocas llevan solamente el nombre de la marca en la esfera, mientras que otras llevaban solo la palabra "Cosmograph" o "Cosmograph Daytona".

La segunda parte del nombre, Daytona, hace referencia al famoso circuito de carreras de Florida, en los EE. UU. Desde 1962, Rolex ha sido colaborador y el encargado de cronometrar los tiempos en las 24 Horas de Daytona. Hasta hoy, el ganador de esta carrera recibe un Cosmograph Daytona con un grabado en el fondo de la caja. Con este nombre, Rolex resalta la conexión tan estrecha que tienen los cronógrafos de esta marca con el deporte de motor.