Sinn 903

Desde 1979, el cronógrafo aeronáutico 903 forma parte del catálogo del fabricante de relojes de Fráncfort del Meno, Sinn Spezialuhren. Entre las características de este reloj se encuentran, aparte de la función de cronógrafo, el bisel con regla de cálculo para operaciones y conversiones matemáticas.

Las escalas de la regla de cálculo al borde de la esfera definen el estilo de este cronógrafo. La parte exterior puede girarse en ambas direcciones para poder establecer así los valores para los cálculos. En modelos más antiguos, esto ocurre al girar el bisel. No obstante, los modelos nuevos disponen ahora de una corona extra a las 10 en punto para girarla. Este reloj incluye además 3 totalizadores que se encuentran a las 3 (contador de 30 minutos), a las 6 (contador de 12 horas) y a las 9 (pequeño segundero). La fecha se aloja en la posición de las 4:30.

Pese a la gran cantidad de números y marcadores finos, la esfera trasmite una sensación de orden. Esto se debe a que se prescinde de los números típicos para las horas. De esta forma, solo se ha mantenido el número 12 como orientación, mientras que para el resto de índices horarios se utilizan marcadores tipo bastón luminiscentes. Asimismo, las agujas también están recubiertas de una sustancia luminiscente, por lo que el reloj es legible también en la oscuridad.

Las correas de piel o de silicona del 903, o el brazalete de acero inoxidable, ponen el broche final a su estilo elegante, pero deportivo, y a su carácter retro y chic.

En el catálogo actual de Sinn, el 903 se presenta en tres variantes diferentes. Estos relojes de 41 mm con caja de acero inoxidable se diferencian el uno del otro solo por el color de sus esferas. El modelo 903 St es el que ofrece más contrastes en cuanto al color. Este luce totalizadores blancos plateados, índices y agujas blancas. Además, incluso el anillo giratorio con regla de cálculo es de un color blanco plateado. La esfera se ha ennegrecido por galvanización y reluce en un tono negro sedoso.

Al contrario del St, el 903 St Silver es completamente plateado, por lo que se han mantenido las agujas y marcadores en negro. Si se combina con una elegante correa de piel, esta variante se convierte en un buen reloj de vestir. El tercer modelo, el 903 St B E, irradia un aire retro. Los totalizadores y el réhaut también son plateados; no obstante, la esfera es de color azul oscuro. Las agujas y los índices horarios presentan un tono marfil.

Técnicamente, los tres modelos son idénticos. En su interior laten calibres automáticos SW 500 de Sellita, que ofrecen una frecuencia de 28 800 alternancias por hora, y que incluyen un segundero del cronógrafo y un sistema de ajuste rápido de la fecha. Además, el reloj se mantiene hermético hasta los 100 m (10 bar), es resistente a los impactos según la norma ISO 1413, y antimagnético según la norma DIN 8309.

Un Sinn 903 actual sin estrenar cuesta entre 2700 € y 2800 €. Si quiere ahorrar un poco, los ejemplares de segunda mano cuestan entre 1890 € y 2190 €.

Desde que se introdujo en el mercado, se han presentado numerosas versiones del Sinn 903. Algunas de estas son muy codiciadas por los coleccionistas, como por ejemplo, el 903 H4 Moonphase. Este reloj es especial en muchos sentidos. Aparte de las subesferas para el pequeño segundero, el contador de minutos y de las horas, este modelo presenta un cuarto totalizador a las 12 en punto. Este funciona como indicador de la fase lunar y de la fecha por aguja simultáneamente. Estas complicaciones adicionales son posibles gracias al calibre de cuerda manual Lemania 1883, que puede observarse a través del fondo de cristal de zafiro. Otra diferencia respecto a la variante estándar es la posición de la corona del bisel con regla de cálculo, que ha pasado de estar en la posición de las 8, a las 10 en punto. En buenas condiciones, esta pieza de coleccionista cuesta unos 3160 €.

El 903 H2 es otro modelo interesante. Su esfera solo tiene dos subesferas: un contador de 30 minutos a las 3 en punto y un pequeño segundero a las 9. En su interior late el calibre de cuerda manual de Lemania, el 1872. Se fabricaron menos de 100 ejemplares de este reloj, por lo que esta pieza de relojería es extremadamente rara. El precio de esta versión ronda los 3600 €.

El modelo 903 St GL 24 es también una pieza popular entre los coleccionistas. En vez de tener el indicador de 12 horas típico, esta versión posee una esfera que muestra las 24 horas, por lo que la aguja tarda un día entero en completar una vuelta. Esta característica se debe al calibre manual de Lemania 1877. No obstante, esta versión no incorpora un indicador de la fecha, pero sí mantiene la regla de cálculo que, en este caso, se controla mediante el bisel. Dependiendo del estado en el que se encuentre, el precio de esta rara pieza oscila entre los 3000 € y los 3500 €.

Asimismo, a los coleccionistas también les gustan los modelos de la versión estándar de décadas pasadas. Los ejemplares de la década de los 80 con calibre de cuerda manual Valjoux 7740 cuestan, en buen estado, unos 2890 €. Por un poco menos puede conseguir modelos con calibre automático Valjoux 7750 que salieron después del cambio de milenio. Estos rondan los 2550 €.

A menudo, el Sinn 93 se considera erróneamente una copia del Breitling Navitimer , puesto que si se comparan ambos relojes, la similitudes son asombrosas. No obstante, el motivo por el que ambos relojes son tan similares es muy simple:

En el punto álgido de la crisis del cuarzo, Breitling se encontraba en una situación financiera crítica. La mayor parte de los centros de producción se cerraron y casi fue suspendida por completo la fabricación de relojes. Así pues, el empresario Ernst Schneider compró los derechos del nombre y de la marca Breitling, pero no quiso comprar sus instalaciones, movimientos, ni piezas. Helmut Sinn, por otra parte, supo ver la oportunidad y adquirió la mayor parte de las piezas y calibres que sobraban. Asimismo, se aseguró de adquirir el derecho de continuar fabricando este reloj bajo un nombre distinto.

El Sinn 903 es, por tanto, el hermano gemelo del Navitimer. El 903 es una alternativa más económica al original y se ha convertido desde su lanzamiento en 1979 en un modelo propio con sus propias características especiales.