El TAG Heuer Carrera fue desarrollado en 1963 por Jack Heuer, bisnieto del fundador de la empresa Edouard Heuer, y desde entonces ha sido uno de los iconos de los relojes de lujo suizos. Heuer bautizó este modelo con el nombre de la tristemente célebre Carrera Panamericana, considerada en su día una de las carreras por carretera más peligrosas del mundo. El Carrera pretendía ser un cronógrafo robusto y fácil de leer para los entusiastas de las carreras. A principios de agosto de 2024, el fabricante de la localidad suiza de La Chaux-de-Fonds presentó un total de seis nuevas variantes Carrera, todas ellas pertenecientes a la subcolección «Carrera Extreme Sport». Cuatro modelos cuentan con la habitual función de cronógrafo del Carrera, mientras que dos variantes están equipadas también con un tourbillon. Lo que todos los relojes tienen en común es una caja de 44 mm con una distancia entre asas (Lug to Lug) de 49.7 mm. La altura de la caja es de poco más de 15 mm. Una nueva característica es una correa de caucho integrada con doble cierre desplegable inspirada en los sistemas de admisión de aire de los coches de carreras. La mezcla de materiales de los nuevos modelos es inusual, siendo el titanio el metal base en cada caso. Típico de los cronógrafos Carrera es el bisel fijo con escala taquimétrica, que en la colección Extreme Sport es de cerámica, oro o fibra de carbono, según el modelo. Los calibres de manufactura están provistos de un revestimiento denominado NAC (revestimiento de níquel antracita, por sus siglas en inglés). Se trata de un acabado superficial a base de níquel que confiere a los componentes recubiertos con él un color antracita. Este revestimiento también se encuentra en las esferas esqueletizadas de los modelos tourbillon. Como índices horarios se utilizan índices aplicados rodinados que brillan en la oscuridad. El esqueletizado hace visibles grandes partes del movimiento y los puentes. La idea original de Jack Heuer de ofrecer un cronógrafo claramente estructurado y fácil de leer con el Carrera no se ha hecho realidad con los nuevos modelos Carrera Extreme Sport: muchos añadidos secundarios distraen de las funciones básicas de un cronógrafo.
Mientras que en los cronógrafos habituales marca el ritmo el calibre de manufactura TH20-00, en los dos relojes de tourbillon trabaja el calibre TH20-09. Ambos movimientos están basados en el Heuer 02 y cuentan con un certificado del Contrôle officiel suisse des chronomètres (COSC). El reverso del calibre correspondiente puede verse a través de un fondo de la caja de cristal de zafiro. Un Carrera Extreme Sport no debe temer al agua, ya que es estanco hasta 100 metros (10 bar). Echemos un vistazo más de cerca a las referencias individuales.
TAG Heuer Carrera Chronograph Extreme Sport
Los cuatro cronógrafos del TAG Heuer Carrera Chronograph Extreme Sport presentan la clásica disposición tricompax con totalizadores a las 3, 6 y 9 horas. El contador de minutos está en la primera posición, y enfrente está el contador de horas. A las 6, por encima de la ventana de la fecha, ronda el pequeño segundero. El calibre TH20-00 tiene una reserva de marcha de unas 80 horas. El Chronograph Extreme Sport Orange (ref. CBU2082.FT6275) es especialmente llamativo. En esta versión, la correa de caucho, el disco de la fecha, la aguja de parada de segundos y un anillo en la corona son de color naranja. Según TAG Heuer, el color simboliza el calor y la velocidad en la pista de carreras. La caja del reloj es de titanio finamente cepillado con un bisel de cerámica negra. El Carrera Chronograph Extreme Sport Blue con el número de referencia CBU2081.FT6274 presenta los componentes mencionados en color azul. Por lo demás, el modelo es técnicamente idéntico a la versión naranja. El precio de catálogo es de 8050 € cada uno.
Para los amantes de los relojes negros, TAG Heuer tiene en su catálogo el Carrera Chronograph Extreme Sport (ref. CBU2080.FT6272). La caja de esta variante también es de titanio, pero está completamente recubierta de DLC negro. La esfera calada con el disco de la fecha y la correa de caucho también son negras. Este Carrera discreto tiene un precio de catálogo de 8250 €. TAG Heuer ofrece el Carrera Extreme Sport con el número de referencia CBU2050.FT6273 con una caja de oro rosa 5N de 18 quilates con un contenido de cobre especialmente elevado. La elevada adición de cobre crea un color rojo excepcionalmente intenso. También se pueden encontrar componentes de color oro rosa en otros muchas otras partes del reloj, como los totalizadores, las manecillas, la escala taquimétrica y los marcadores horarios. Los números del disco de la fecha, en cambio, son negros. El precio de venta oficial es de 12 100 €.
TAG Heuer Carrera Chronograph Tourbillon Extreme Sport
Si busca un cronógrafo decididamente deportivo con esfera esqueletizada y tourbillon integrado, TAG Heuer le ofrece una de las dos versiones con tourbillon del Extreme Sport Chronograph. El modelo con el número de referencia CBU5080.FT6272 es similar al cronógrafo normal de la serie (ref. CBU2080.FT6272) en cuanto al diseño y a la caja con revestimiento negro. En la posición de las 6 de la esfera, sin embargo, este reloj incorpora un tourbillon con jaula de titanio que gira una vez alrededor de su propio eje en un minuto. Esto es posible gracias al calibre TH20-09 sin fecha con una reserva de marcha de aproximadamente 65 horas. El modelo se lleva con una correa de caucho negro que se abrocha con un cierre desplegable. El precio: 25 700 €. Lo más destacado de la colección Carrera Chronograph Extreme Sport Tourbillon es el modelo con número de referencia CBU5050.FT6273. La caja y el bisel de esta variante son de oro rosa 5N de 18 quilates, mientras que la corona y los pulsadores del cronógrafo son de titanio revestido de negro. Los totalizadores a las 3 y a las 9 horas, las agujas, los índices y la jaula del tourbillon también están diseñados a juego con el color de la caja. La versión en oro rosa también está equipada con una correa de caucho negro, que en este caso tiene un cierre desplegable de oro rosa. El modelo está disponible a un PVP de 32 250 €.
Reacciones de los aficionados a la relojería
Con el lanzamiento de la noticia en diversos foros especializados, aparecieron en escena auténticos y autoproclamados expertos en relojería, dando a conocer sus opiniones sobre los nuevos modelos Carrera Extreme Sport. En resumen, puede decirse que las reacciones eran y son más que mixtas. Alrededor del 75 % de los aficionados a los relojes opinan que el diseño de los relojes es exagerado y poco adecuado para una clientela más amplia. Debido a la esfera esqueletizada y al disco de fecha visible en los cronógrafos sin tourbillon, mucha gente ya no considera fácil leer la hora. Algunos incluso consideraron que el aspecto de los relojes parecía barato e innecesariamente pomposo.
Resumen
Con los seis nuevos modelos de la colección Carrera Extreme Sport, TAG Heuer presentó una serie de cronógrafos técnicamente sofisticados con interesantes combinaciones de materiales. Sin embargo, a pesar de toda su atención al detalle y sofisticación técnica, los relojes carecen de una estructura visual clara que permita leerlos con rapidez y facilidad. Esto implica que la idea básica de Jack Heuer para el Carrera no se ha mantenido. Algo que ha sido criticado por muchos entusiastas de los relojes y puristas del Carrera. No obstante, estos modelos también encontrarán compradores, si el precio de mercado es el adecuado.
