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IWC Ingenieur: la tecnología visionaria de IWC

La colección Ingenieur de la casa IWC es sinónimo de innovación técnica de alta fiabilidad. El reloj que alcanzó la fama gracias a su resistencia al magnetismo de casi 50 000 gauss, presenta actualmente modelos dedicados al mundo del automovilismo.

Lo más destacado de la colección IWC Ingenieur

  • Antimagnético hasta 46 500 gauss
  • Cajas de titanio, cerámica, oro rojo y acero inoxidable
  • Relojes vintage con valor de colección
  • Tourbillon de fuerza constante
  • Amplia colección dedicada al automovilismo

IWC Ingenieur: fascinación por la técnica

El desarrollo del Ingenieur pone de manifiesto el avance tecnológico de nuestra era. En el siglo XX, la electricidad y los motores eléctricos empezaron a ganar popularidad llamando a la puerta de cada hogar en las sociedades industrializadas. Estas innovaciones comenzaron a generar campos magnéticos que constituyeron un peligro para la precisión de los relojes. Piezas como la espiral y el escape son especialmente sensibles al magnetismo. Algunos grupos de profesionales se vieron más afectados por este factor. La inyección electrónica de combustible en los motores de los aviones creó una potente fuente de magnetismo y, por este motivo, en el año 1948, IWC decidió desarrollar un reloj de piloto con una caja interna de hierro dulce para neutralizar dicho magnetismo. El reloj oficial de la Fuerza Real Aérea Británica, es decir, el IWC Mark 11 de 1948, también contaba con esta protección antimagnética. Actualmente, todos los relojes de aviador del mercado tienen que ser antimagnéticos. Esta característica forma parte de los criterios publicados en la norma DIN 8330 para relojes de piloto en el 2016.

En la década de los cincuenta, la demanda de relojes de pulsera antimagnéticos creció exponencialmente. En los sistemas de alta tensión, los centros de ingeniería y de investigación nuclear, tales como el CERN en Ginebra, se alcanzaron altos valores de magnetismo. Ante la necesidad de contar con relojes más robustos, IWC reaccionó en el año 1995 lanzando el primer IWC Ingenieur con número de referencia 666. Este modelo estaba disponible con una ventana para la fecha (calibre 8521) o sin indicador de la fecha (calibre 852). La caja interior y un fondo fabricados en hierro dulce garantizaban una resistencia de hasta 1000 gauss (80 000 A/m). Según la norma DIN 8309 un reloj antimagnético debe ofrecer una resistencia de 60 gauss. Por eso, el primer Ingenieur ofrecía un rendimiento especialmente alto. La caja presentaba una resistencia al agua hasta 100 m y el primer calibre alojado en el modelo oscilaba a 19 800 alternancias por hora, una frecuencia poco común, ya que en la década de 1950 los relojes solían latir a 18 000 a/h. El nuevo reloj IWC fue diseñado principalmente para ingenieros, pilotos, químicos y médicos. Aunque estas profesiones son especialmente lucrativas, curiosamente preferían comprar el modelo más asequible sin ventana para la fecha. El estilo del reloj era clásico, sobrio y lucía elegantes agujas de estilo "Dauphin".

Tras haber realizado solo algunos pequeños cambios, el Ingenieur experimentó finalmente una renovación completa en el año 1975. El rediseño cayó en manos de Gérald Genta quien también otorgó un estilo inconfundible al Royal Oak de Audemars Piguet. Los cinco tornillos sobre el bisel comenzaron a convertirse en la seña de identidad del Ingenieur. IWC agregó las letras SL al nombre del modelo y empezó a alojar un movimiento de cuarzo en su interior. En el año 1989, el Ingenieur conocido como 500 000 A/m batió el récord de resistencia a los campos magnéticos. La pieza no solo logró ejecutar con éxito lo que indicaba su denominación (500 000 amperios por metro). De hecho, el reloj fue capaz de soportar 3,7 millones de A/m (cerca de 46 500 gauss) producidos por una resonancia magnética nuclear. Para lograr tal hazaña, IWC fabricó una espiral especial de niobio y zirconio. Como consecuencia, ya no era necesario alojar la caja interna de hierro dulce para proteger el movimiento. La marca Omega sigue este mismo concepto con sus espirales fabricadas en silicio.

En la actual colección Ingenieur, el único modelo que aloja una caja interior de hierro dulce para proteger el movimiento de los campos magnéticos es el clásico Automatic (referencia 3239). En los otros ejemplares, IWC otorga un acento deportivo a la colección. Inspirada en los deportes de motor, la línea ofrece relojes con una función de cronógrafo. Los campeones de la Fórmula 1 Lewis Hamilton y Nico Rosberg cuentan con una edición especial que presenta cajas de titanio. La firma también diseñó un reloj de carácter retro en honor al legendario piloto ganador de Grandes Premios europeos Rudolf Caracciola (1901-1959), así como una versión Mercedes W 125 de 1937 que rinde homenaje a su coche deportivo.

La cooperación con la casa Mercedes también se manifiesta en los modelos Ingenieur cuyos nombres integran las letras AMG. Esta es una filial de Mercedes responsable de la fabricación de modelos deportivos. Por este motivo el Ingenieur Automatic AMG se distingue por lucir una caja de carburo de boro, así como una esfera y una correa de color negro.

Técnicamente hablando, una de las variantes más complicadas es el modelo Tourbillon de Fuerza Constante. La edición está limitada a 50 unidades y no solo sorprende por integrar un tourbillon, sino también una autonomía de 96 horas y un indicador de la reserva de marcha. Además, ofrece una visualización perpetua de las fases lunares, doble fase de la Luna para los hemisferios norte y sur, así como una indicación de cuenta atrás hasta la próxima Luna llena. La caja presenta un diámetro de 46 mm y está fabricada en platino y cerámica u oro rojo y cerámica.

¿Cuánto cuesta un IWC Ingenieur?

Si siente fascinación por la técnica y busca un reloj robusto y masculino de carácter deportivo, le recomendamos que eche un vistazo al IWC Ingenieur. Este reloj que se desarrolló en la década de 1950 para cumplir un fin específico, se dirige actualmente a un público bastante amplio.

El modelo automático con número de referencia 3239 se asemeja al modelo original. Es el único que todavía aloja una caja interior de hierro dulce para proteger el movimiento del magnetismo. Con un diámetro de 40 mm, la caja ofrece un tamaño estándar. El reloj alberga el calibre 2892 de la casa ETA. IWC renuncia a producir un calibre de propia fabricación para ofrecer un reloj con una excelente relación calidad precio. Un Ingenieur Automatic de segunda mano cuesta aproximadamente 4500 euros. Pero, si desea comprar uno de los primeros modelos fabricados por la firma, debe buscar los modelos vintage con referencia 666 y 766. Estos relojes cuentan en la actualidad con un alto valor de colección. Los Ingenieur de la década de 1970 diseñados por Gérald Genta también son piezas muy codiciadas por los amantes de la relojería. En su momento, se vendieron unidades limitadas que, a día de hoy, son verdaderas joyas de relojería. Uno de los modelos más deseados es el reloj con referencia 1832. Su precio alcanza los 10 000 euros, pero si se vende con papeles y caja su valor supera esta cifra.

Si desea comprar un Ingenieur Perpetual Calendar Digital Date Month debe estar preparado para invertir más de 30 000 euros. Este modelo deslumbra con una serie de complicaciones como un calendario perpetuo y un cronógrafo flyback. Una de las características más llamativas es el indicador digital de la fecha y el mes colocados a la derecha y a la izquierda sobre el eje central. La caja de 46 mm de diámetro y 17 mm de altura se fabrica en titanio y luce un fondo de cristal de zafiro. El Perpetual Calendar Digital Date Month es la piezas más prestigiosa de la colección Ingenieur. Junto con el modelo Constant-Force Tourbillon, este reloj pone de manifiesto la pericia técnica de IWC.

La versión de platino del Constant-Force Tourbillon es una de las piezas más caras del catálogo de la firma. Un ejemplar sin estrenar alcanza los 200 000 euros.

La International Watch Company desde 1868

IWC ya presumía de una larga tradición cuando lanzó el modelo Ingenieur. El relojero e ingeniero norteamericano Florentine Ariosto Jones (1841–1916) fundó la 'International Watch Company' en la ciudad de Schaffhausen. El empresario de Boston tenía la intención de producir relojes suizos a bajo coste para venderlos en EE.UU. Sin embargo, los altos impuestos de las importaciones dificultaron la comercialización del producto. Hasta 1978, IWC permaneció en manos de la familia Rauschenbach/Homberger. Entre los años 1978 y 2000, tras la crisis del cuarzo, la empresa se sometió a varios cambios de propietarios. Desde el 2000 forma parte del grupo empresarial Richemont que, junto a otras prestigiosas marcas como A. Lange & Söhne, Cartier y Panerai, ofrecen artículos de lujo.

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