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Breitling Transocean: el reloj de vestir con encanto retro

La línea Breitling Transocean es la colección clásica de la marca. Además de diseños retro y biseles pulidos, también destaca incluyendo relojes más complicados como el Transocean QP con una fase lunar y un calendario perpetuo.


5 razones para comprar un Transocean

  • Modelos vintage y retro
  • Calibres de manufactura certificados por el COSC
  • Ediciones limitadas
  • Diversas complicaciones como una función de cronógrafo u hora mundial
  • Amplia selección de relojes de hombre y de mujer

El primer cronógrafo de pulsera del mercado

La casa suiza Breitling fabrica la línea Transocean desde el año 1958. Aunque el diseño de la colección se ha actualizado con el tiempo, los relojes de vestir han mantenido su carácter retro. Inicialmente, se comercializó como un reloj de tres agujas altamente preciso, pero pronto la línea pasó a ofrecer cronógrafos. Es más, los cronógrafos Breitling han hecho historia en el ámbito aeronáutico. El Omega Speedmaster Professional Moonwatch fue el primer reloj de pulsera en viajar a la Luna. El 21 de julio de 1969 acompañó al astronauta Buzz Aldrin a pisar por primera vez este satélite natural. Siete años atrás, el 24 de mayo de 1962, Scott Carpenter se ciñó un Breitling Navitimer en la muñeca y recorrió la órbita de la Tierra. El primer cronógrafo de pulsera empleado en el entorno espacial fue un modelo de la casa Breitling.

El diseño del Breitling Transocean Chronograph se inspira en los cronógrafos de los años 50 y 60. Incluso los relojes de tres agujas también están inspirados en la misma época. Las esferas, si las comparamos con otros modelos Breitling, se presentan sobrias en colores negro, blanco o azul con índices tipo bastón. Acompañado del bisel pulido, sin lugar a dudas, este reloj resulta mucho más elegante. Además, la colección ofrece una amplia selección de pulseras: correas de piel en diferentes colores y pulseras de caucho, tela o acero. El calibre, certificado por el Control Oficial Suizo de los Cronómetros (COSC), garantiza alta precisión. Asimismo, ofrece movimientos tanto mecánicos como de cuarzo de excelente calidad.


Precios detallados

Nombre Precio Calibre
Transocean QP 45.000 € Automático
Transocean Unitimer 20.000 € Automático
Transocean 1461 6500 € Automático
Transocean 1915 6000 € Cuerda manual
Transocean Chronograph 38 5200 € Automático
Transocean 38 3700 € Automático
Transocean Day-Date 2850 € Automático
Transocean Chronograph 2600 € Cuerda manual
Transocean Chronograph 1200 € Cuarzo

¿Cuánto cuesta un Breitling Transocean?

Los modelos más asequibles de la línea Transocean son los de cuarzo. Un cronógrafo Transocean en buen estado cuesta alrededor de 1200 euros. Se trata de modelos lanzados a finales de los años 90 y principios del 2000 que se distinguen por ofrecer un diseño único con un toque retro: un bisel relativamente ancho con minuteria, agarres y una escala interna para el compás. Además, puede elegir entre un modelo con números arábigos o índices marcando las horas. Las subesferas se encuentran a las 2, 6 y 11 horas. La ventana para la fecha se coloca entre las 4 y las 5 en punto.

Los cronógrafos Breitling Transocean de los años 70 también también ponen de manifiesto su herencia: combinan elementos de color azul oscuro con naranja en la esfera, una característica estética muy deportiva. Las escala taquimétrica permite a los aficionados de los deportes de motor medir velocidades. En el interior de este reloj de lujo late el calibre manual Valjoux 7740 que además de una función de cronógrafo también indica la fecha. Este modelo cuesta aproximadamente 2600 euros en buen estado de conservación.

Los modelos vintage de tres agujas y una ventana para la fecha son más elegantes: un Breitling Transocean de los años 60 con una caja de acero de 35 mm, en buen estado de conservación, cuesta cerca de 1700 euros. Un modelo similar con una caja de oro amarillo cuesta alrededor de 3000 euros. Si desea adquirir un modelo similar, pero con una ventana para el día de la semana, le recomendamos el Transocean Day-Date de acero y brazalete trenzado. Se trata de uno de los modelos más recientes de la línea, cuyo precio ronda los 2850 euros en buen estado de conservación.


El cronógrafo con 70 horas de autonomía

La disposición de las subesferas en forma de "V" es la primera característica que destaca al Breitling Transocean Chronograph. Los expertos suelen denominarla tricompax: posiciona el pequeño segundero a las nueve, el contador de 30 minutos a las tres y el totalizador de 12 horas a las seis en punto. Esta disposición crea un efecto tridimensional, una característica estética que Tag Heuer utilizó en el primer modelo Carrera de la década de 1960. También destaca la escala taquimétrica, que permite calcular la velocidad en una distancia determinada y que se encuentra integrada al borde de la esfera. En el modelo Speedmaster Professional, dicha escala se coloca sobre el bisel. Por su parte, el reloj de Breitling presenta un bisel pulido.

En el interior del Breitling Transocean Chronograph se aloja el calibre de manufactura B01. Con más de 70 horas de autonomía, este reloj puede permanecer guardado durante el fin de semana sin problemas de funcionamiento. Las cajas están disponibles en acero, versiones bicolor de acero y oro rojo, así como modelos fabricados únicamente en oro rojo. Un reloj de acero con una esfera de color negro ronda, sin estrenar, los 5000 euros, mientras que las versiones de oro combinadas con una esfera azul alcanzan los 15.000 euros. Las esferas también están disponible en gris y marrón.

El Breitling Transocean Chronograph 1461 ofrece una reserva de marcha de 42 horas, así como una función de fase lunar y calendario semi-perpetuo. De hecho, el nombre del reloj hace referencia a esta última complicación: es necesario ajustar el calendario después de 1461 días, es decir, después de cada año bisiesto. El precio de este modelo ronda los 6500 euros. La caja de 43 mm de diámetro fabricada en acero inoxidable combina una esfera con elementos de color rojo y negro.

La edición limitada Breitling Transocean QP ofrece una función de calendario perpetuo completo. Por lo tanto, no es necesario ajustarlo hasta el año 2100, siempre y cuando siga funcionando. Así que asegúrese de llevarlo regularmente o guardarlo en un watch winder. De las versiones con una esfera azul, marrón o negro se sacaron al mercado solo 25 ejemplares. La caja está disponible en oro rojo o rosa y su precio ronda los 45.000 euros.


38 mm de diámetro: el reloj unisex de la colección

Con un diámetro de 38 mm, el Breitling Transocean 38 se ajusta perfectamente a cualquier tipo de muñeca. Por este motivo, se dirige tanto al público femenino como al masculino. Una de las características más llamativas de este reloj de tres agujas es su doble ventana para la fecha posicionada a las 12 en punto. Además, cuenta con un segundero descentralizado a la altura de las seis horas.

El bisel biselado y las asas curvas caracterizan este reloj de pulsera. Su caja de acero inoxidable resiste hasta 100 m (10 bar) de profundidad y algunos modelos están disponibles con biseles engastados de diamantes. Ambas caras del cristal de zafiro abombado son antireflejantes y presentan una excelente legibilidad. Breitling ofrece esferas en negro o plata, así como versiones fabricadas en nácar que también están disponibles con diamantes adornando los índices. Un modelo clásico y sobrio con una esfera blanca, una correa de cocodrilo y sin diamantes cuesta aproximadamente 3700 euros.

Siguiendo la tradición de Breitling, el Transocean 38 también está disponible como cronógrafo. Aloja el calibre B41 y ofrece una reserva de marcha de 42 horas. La fecha se encuentra en la posición de las 6 en punto y las subesferas se colocan a la altura de las 3 y las 9 en punto. La versión con un bisel engastado de diamantes y una esfera de color blanco cuesta cerca de 5200 euros. Combinado con un brazalete de acero trenzado este cronógrafo resulta más elegante.


Reloj universal y cronógrafo

El Breitling Transocean Unitime actual ofrece una función de la hora mundial y cronógrafo. En el año 1951, cuando la casa lanzó por primera vez el Unitime, el modelo no disponía de una función para cronometrar intervalos de tiempo. La zona horaria se ajustaba por medio de un bisel giratorio. Además, integraba un anillo interior con los nombre de 24 ciudades para cada zona horaria. Para visualizar la hora actual, el portador solo tenía que colocar el lugar de referencia de su zona horaria actual en la posición de las 12 horas. El segundo anillo interior plasmaba una escala de 24 horas y giraba en dirección opuesta acoplado al movimiento automático. De esta manera, el anillo de 24 horas indicaba todas las zonas horaria de nuestro planeta.

Actualmente aloja el calibre B05. Si cambia de zona horaria, solo tiene que tirar una vez de la corona y girarla en cualquiera de los dos sentidos para corregir la hora. Esta posición ajusta la manecilla de la hora, el anillo de 24 horas y el anillo de las ciudades. La fecha cambia automáticamente. Si tira de la corona hasta la segunda posición, es posible mover la aguja de la hora y los minutos, así como el anillo de 24 horas. La zona horaria establecida, es decir, la de la ciudad a las 12 en punto, se mantiene en su posición. Esta posibilidad de ajuste puede ser útil cuando establece por primera vez la hora en su Transocean Unitime o cuando este se detiene.El calibre de manufactura B05 cuenta con una reserva de marcha de al menos 70 horas. El inicio y la parada de la función de cronógrafo se controla través del pulsador a las dos en punto. Con el botón colocado a la altura de las cuatro es posible volver a cero.

Con una caja de acero inoxidable, el Transocean Unitime ronda los 5000 euros, mientras que los modelos bicolor alcanza los 8000 euros y la versión fabricada en oro rosa asciende a los 20.000 euros. Las pulseras de acero trenzado y de piel de cocodrilo son perfectas para acompañar a este modelo. Los modelos deportivos apuestan por una correa de caucho o piel de vacuno.


Transocean 1915: un homenaje al talante de la marca

Los relojes de pulsera de la colección Breitling Transocean rinden homenaje a los legendarios relojes suizos de Grenchen. Breitling aúna la esencia de los modelos de esta serie con el éxito de la propia historia de la compañía. Un ejemplo de esta sinergia se encuentra en el Transocean Chronograph 1915. En el año 1915, la casa desarrolló el primer cronógrafo con un pulsador independiente colocado a la altura de las dos en punto. En aquel entonces, era común controlar la función de arranque, parada y puesta a cero a través de la corona. El siguiente paso para terminar de separar las funciones del cronógrafo y la corona llegó en 1934: Breitling, una firma especializada en la producción de cronógrafos, añadió un segundo pulsador a las cuatro. Esta innovación permitió detener el tiempo y continuar la medición en otro momento. Como ya mencionamos, anteriormente, solo se disponía de un único botón para iniciar, detener y volver a cero.


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